zurück Verkehrswegebilanzen - Internationaler Städtevergleich

Die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur war durch eine Zunahme von Autobahntrassen, insbesondere in den westeuropäischen Städten, und eine Verdichtung des Netzes sonstiger Straßen, hauptsächlich in den osteuropäischen Städten, geprägt. Nach einem anfänglichen mittelgroßen bis starken Anstieg der Eisenbahnstreckendichte in allen Städten bis zum zweiten Zeitschnitt, stagnierte die Entwicklung seitdem.
Die Verringerung der Netzdichte sonstiger Straßen in Bratislava (nach 1969) ist hauptsächlich auf den Abriss von vorher angelegten Baustraßen zurückzuführen.


Abb. 4: Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur - Netzdichte der Verkehrswege